Descripción
La luz diurna con varias docenas de LEDs de potencia y la función de luz de estacionamiento asegura que los motociclistas sean bien percibidos por los demás.Envasado en una caja de plástico rectangular negro mate, la luz de circulación diurna está fabricada para un montaje universal.Cambiando a luces bajas en el modo de luz de estacionamiento atenuada (luz de posición), E-tested.
Ver y ser visto – ¡dale personalidad a tu moto! El diseño elegante y el perfectoLa tecnología de la serie de faros HIGHSIDER definitivamente le hará un
llamativo resalte!
br/>Dimensiones:
Ancho: 150 mm
Altura: 17 mm
Profundidad: 37.5 mm
Soporte U:
Soporte ancho100 mm
altura: 15.5 mm
profundidad: 27.5 mm
espesor: 1.5 mm
conexiones: Consumo de corriente a 12,5 voltios:
negro = tierra (-)
rojo = conectar al positivo de conmutación (ignición 15+)
blanco= Conectar la línea de control a la luz de estacionamiento (+)
Alcance del suministro: 1 pieza
Notas:
El requisito es una luz de cruce de conmutación manual (interruptor de luz), de lo contrario la función de la TFL no es posible excepto paraEl TFL debe estar conectado de tal manera que se apague cuando se encienda el faro principal.
(Excepción: intermitente del faro). La luz de posición trasera siempre debepermanecen encendidas, es decir, ajustadas al encendido positivo.
Si hay luces de estacionamiento adicionales en el vehículo, éstas deben ser desconectadas, ya que puede haber un máximo de 2 luces de estacionamiento en el vehículo.
>opcionaldisponible:
– HIGHSIDER DRL CONTROL- BOX CB1 , Caja de control de luces de circulación diurna para vehículos sin interruptor de luz, 12V Art.-No.: 208-108
– Interruptor de luz encendido/apagado con abrazadera para montaje en el manillar p.ej. Art.-No.:240-044
